说到黄金排量的摩托车，就不得不说250cc这个级别，对于这个级别的车型很多厂家都抓住了要点，生产出好多深受大家欢迎的机车，而相对于250cc的热闹扎堆，400cc就处于排量的空挡区间，只有为数不多的车企推出了几款车型，要说比较出名的就是春分400NK与光阳K-rider400。而我们今天要说到的就是其中的光阳K-rider400，双缸四冲程水冷，配ABS制动，优于春风400却惨败，到底是怎么回事，我们还得从详细说起。
光阳K-rider400的外观设计非常具有战斗感，冷峻而又美观，充满科技感，更有一种大排量车型的感觉，深受年轻人的喜爱。车大灯照明效果非常不错，设计的造型也颇为锐利，整体来说要比春分400略胜一筹。仪表盘的设计显示丰富，读数清晰，在实际表现中没有任何问题。
机车的侧面看起来动感十足，当然这主要得益于机车自身线条勾勒出来的肌肉感，不仅立体感十足，视觉感很强，而且能起到有效的导流作用，对于机车提速有很大的帮助。车身长为2100mm，宽为760mm，高度为1100mm，整车的质量一点都不轻达到了210kg，油箱的容积为13L，属于中规中矩吧。
在配置方面光阳K-rider 400搭载了Bosch电喷，也配备了ABS防抱死系统。光阳K-rider 400采用倒置前叉以及象牌轮胎，材料都是高品质，想必在成本上也消耗了不少。在续航方面，相比春分400的17L的大油箱来说，光阳K-rider 400要输上一筹。
在动力方面光阳K-rider 400搭载了实际排量为399cc的双缸水冷发动机，最大功率为32Kw/500rpm，最大扭矩为37N·m/7500rpm，具体参数要比春分400NK都要好上一些。但是在售价方面却让人极其失望，春分400NK标准版26800元，ABS版29800元，而光阳K-rider 400售价在4万左右，要比春分400NK多出1万不止，或许是因为成本的问题，但是终究在市场上表现的非常失败。
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