快件滞留的超时费你愿意出吗?

2019-05-05 09:48:57 消费日报 分享

1155.jpg

  在人们一般的印象中,快递柜是免费使用的,即使超过一定时限,也不用交纳额外费用。但事实并非如此。近日,钱江晚报报道称,杭州钱江世纪城江南丽锦小区的王女士,因为快件超过一定时限,不得不支付打赏金,才能打开铁皮柜门。王女士的邻居们,也碰上了同样的事。经调查发现,目前入驻小区、写字楼里的部分快递柜,确实出现了超时收费的情况。

  那么,滞留快递柜的物件,到底该不该额外付钱?快递末端释放的额外收费信号,又折射出整个行业怎样的状况?

  快件滞留超时被强制收费

  据钱江晚报报道,前几天,王女士出差回家,顺便到楼下的丰巢快递柜取快递。没想到,以往扫码取件,一两秒钟完成的事情,这次却不行。原因是:丰巢快递柜的屏幕上显示,王女士的快递件超时了,需要1元打赏金。王女士按打赏旁边小小的“跳过”键,却怎么都不灵。无奈之下,她只好微信支付了1元钱,才成功取得快递。无独有偶,一个程序员告诉在接受记者采访时谈到,有次自己临时接到出差任务,10天后回家发现,一个快递被速递易强制收了10元钱才能开箱。

  深圳丰巢公司的市场部相关工作人员回应:经和研发同事核实,是某些柜机出现了临时系统故障。目前已经安排排查中,滞留超时跳出的页面可以跳过取件。而钱江晚报记者在现场发现,在柜子中确实明确提示:自愿给丰巢赞赏付费,金额可在柜机界面选择,也可点击“跳过”直接取件。

  既然并不强制收费,为何还要跳出赞赏页面?该工作人员回复,丰巢初衷是提升末端物流的效率,避免包裹长时间滞留影响智能柜流转效率以及资源的浪费。至于今后是否会强制收费,丰巢方面表示,目前暂无计划。

  据报道,在杭州提供快递柜服务的主要有丰巢、速递易、E邮柜、格格货栈等,目前市场占有率较高的是丰巢和速递易。在超时费方面,目前各快递柜标准不一,绝大部分不需要支付费用。

  终端对用户收费时机还未到

  国家邮政局已经起草了《智能快件箱寄递服务管理办法(征求意见稿)》,规定对在约定保管期内的快件,智能快件箱运营企业不得向用户收费。不过,其对于约定保管期并没有限定。

  一位律师表示,在收件人授权同意将快递放置在电子邮柜的情况下,其实施的是保管行为,收取一定费用是允许的。某快递企业负责人讲到,并未征得用户本人同意,产生了超时费,这种情况下用户可以联系快递员或快递公司,要求快递员重新投递。对此,快递小哥也有一肚子苦水。“按理是要跟收件人说一声的,但多数时候快递比较多,就直接放进去了。其实我们在快递柜中存放快件也是需要付钱的。”一份快递自己平均能赚1块多,如果在快递柜中存包裹,每件需要额外支付两三毛钱。“不是不想送到用户手中,快件太多无法做到。”

  快递柜到底该不该收费?事实上,对于智能快递柜参与者而言,有需求并不代表能够盈利,有用户并不代表能够活下去。“我们认为,快递柜只有网点覆盖量达到一定规模才能去谈收费,而理想中一家有竞争力的快递柜企业规模应该达到200万至300万组,但是目前国内没有一家快递柜公司达到30万组,距离这个数字有相当长的距离。”快递专家赵小敏认为,就目前的市场结构、竞争环境以及用户体验来看,快递柜对用户收费的时机还远远未到。“快递柜本质是提升消费者体验,只有达到了一定规模的覆盖,才能去和社区、上下游快递公司、商家甚至用户去谈收费等,这是将来中长期的趋势。”赵小敏表示。

  快递柜企业应探索多元盈利

  关于快递柜超时收费的问题,山东交通学院交通与物流工程学院王宝义认为,现在快递柜收费主要还是因为快递柜企业没有找到盈利模式。目前已经有快递柜企业尝试为快递柜附加增值服务,如水电煤气缴费和零售等,因此,如果企业摸索出了稳定的盈利模式,不排除以后会恢复免费使用的可能。

  至于快递柜收费标准缺乏监管的问题,王宝义认为,刚开始可以允许一定的试错,但不能出格,不能损害到消费者的利益。等行业发展到一定阶段,相关部门会出台快递柜管理制度进行约束规范。

  有专家建议,未来消费者可以在寄件过程中明确配送方式,在订单中标注是否可接受代收服务。而快递员应遵守行业规范,电话确认收件人是否方便亲自接收。事实上,为保证收件人的权益,一些快递柜企业也开始了行动。此前,菜鸟驿站宣布,菜鸟智能柜已在业内率先推出自主设置功能,用户不同意存放柜子,柜门将无法打开。目前,该功能已在全国菜鸟智能柜上运行。

阅读全文
相关阅读